హైవే 63తో ఆగం.. ఆందోళనబాట పట్టిన బాధితులు

హైవే 63తో ఆగం.. ఆందోళనబాట పట్టిన బాధితులు

మంచిర్యాల, వెలుగు: నిజామాబాద్​ నుంచి జగ్దల్​పూర్​ నేషనల్​ హైవే 63 విస్తరణకు ఆదిలోనే అడ్డంకులు ఎదురవుతున్నాయి. జిల్లాలోని వివిధ గ్రామాల ప్రజలు భూసేకరణ సర్వేను అడ్డుకుంటున్నారు. ఊర్లకు నష్టం లేకుండా గతంలో ప్రతిపాదించిన గ్రీన్​ఫీల్డ్​ హైవేను నిర్మించాలని డిమాండ్​ చేస్తున్నారు. లేదంటే రోడ్డుకు రెండు వైపులా భూసేకరణ చేయాలని, మార్కెట్​ రేటు ప్రకారం నష్టపరిహారం చెల్లించాలని కోరుతున్నారు. నాడు ఎల్లంపల్లి ప్రాజెక్టు నిర్మాణంతో సర్వం కోల్పోయామని, వచ్చిన కొద్దిపాటి పరిహారంతో పాటు అప్పులు చేసి మెయిన్​ రోడ్డు పక్కన ఇండ్లు కట్టుకుంటే... ఇప్పుడు ఫోర్​లేన్​ పేరుతో మరోసారి రోడ్డున పడేస్తున్నారని ఆవేదన వ్యక్తం చేస్తున్నారు.  ఐదు రోజుల నుంచి ముల్కల్ల గ్రామ శివారులో టెంట్​ వేసుకొని ధర్నా చేస్తున్నారు. 

గ్రీన్​ఫీల్డ్​ పోయి బ్రౌన్​ఫీల్డ్​ వచ్చే..

ఎన్​హెచ్​ 63 నిజామాబాద్​ నుంచి జగ్దల్​పూర్​ వరకు విస్తరించి ఉంది. ఇందులో భాగంగా ఇప్పటికే మంచిర్యాల జిల్లా ఇందారం క్రాస్​ రోడ్డు నుంచి మహారాష్ట్ర సరిహద్దు అర్జునగుట్ట వరకు హైవే నిర్మిస్తుండగా, ఇంకా కొన్ని పనులు పెండింగ్​లో ఉన్నాయి. అలాగే 2018లో నిజామాబాద్​ జిల్లా ఆర్మూర్​ నుంచి మంచిర్యాల జిల్లా క్యాతన్​పల్లి వరకు గ్రీన్​ఫీల్డ్​ హైవేను నేషనల్​ హైవేస్​ అథారిటీ అధికారులు ప్రతిపాదించారు. మధ్యలో ఉన్న టౌన్లు, గ్రామాల్లోని కట్టడాలకు ఎలాంటి నష్టం లేకుండా పూర్తిగా వ్యవసాయ భూముల మీదుగా దీనిని నిర్మించాలని ప్లాన్​ చేశారు. దీనికి సంబంధించిన అలైన్​మెంట్​ సైతం పూర్తయింది. గ్రీన్​ఫీల్డ్​ హైవేతో మంచిర్యాల, క్యాతన్​పల్లి మున్సిపాలిటీలతో పాటు పలు గ్రామాల్లో రియల్​ ఎస్టేట్​ వెంచర్లకు నష్టం కలుగుతుండడంతో బడా రియల్టర్లు, లీడర్లు రంగంలోకి దిగి దానిని రద్దు చేయించారనే ప్రచారం ఉంది.  

పట్టణాలు, పల్లెల మీదుగా బ్రౌన్​ఫీల్డ్​

గ్రీన్​ఫీల్డ్​ హైవే క్యాన్సల్​ కావడంతో ప్రస్తుతం ఉన్న రోడ్డునే ఫోర్​లేన్​గా విస్తరించడానికి నేషనల్​ హైవేస్​ అథారిటీ గ్రీన్​సిగ్నల్​ ఇచ్చింది. దీనికి సంబంధించిన నోటిఫికేషన్​ను మార్చి 28న రిలీజ్​ చేసింది.  అధికారులు భూసేకరణ సర్వే స్టార్ట్​ చేశారు. మంచిర్యాల, హాజీపూర్​ మండలాల్లోని వివిధ గ్రామాల్లో  బిల్డింగులు రోడ్డులో పోనున్నాయి. దొనబండ, హాజీపూర్​, రాపల్లి, గుడిపేట, ముల్కల్ల, వేంపల్లి తదితర గ్రామాలతో పాటు మంచిర్యాల శివారు భూములకు నష్టం కలుగనుంది. పైగా అధికారులు ప్రస్తుతం ఉన్న రోడ్డుకు రెండు వైపుల కాకుండా ఒకవైపు మాత్రమే భూసేకరణ సర్వే చేస్తున్నారు.  మిషన్​ భగీరథ పైపులైన్​, ఫైబర్​ నెట్​ కేబుల్స్​కు నష్టం లేకుండా ఒకవైపు భూములను సేకరిస్తున్నామని ఎన్​హెచ్​ఏ అధికారులు చెప్తున్న కారణాలు సమంజసంగా లేవని ప్రజలు మండిపడుతున్నారు. 

నాడు ఎల్లంపల్లితో... నేడు రోడ్డు విస్తరణతో..

పదిహేనేండ్ల కిందట ఎల్లంపల్లి ప్రాజెక్టు నిర్మాణంతో హాజీపూర్​, లక్సెట్టిపేట మండలాల్లోని తొమ్మిది గ్రామాలు మునిగిపోయాయి. ప్రభుత్వం ఎకరానికి రూ.2లక్షల నష్టపరిహారం చెల్లించింది. హైవే పక్కన ఆర్​అండ్​ఆర్​ కాలనీలను ఏర్పాటుచేసి భూనిర్వాసితులకు ప్లాట్లు కేటాయించింది. వారికి వచ్చిన అరకొర పరిహారం పైసలతో రోడ్డు పక్కన బిల్డింగులు కట్టుకున్నారు. కొంతమంది జాగలు కొనుకున్నారు. ప్రస్తుతం ఈ ప్రాంతాల్లో రోడ్డు పక్కన మార్కెట్​ వ్యాల్యూ గజానికి రూ.10వేల పైనే పలుకుతోంది. గవర్నమెంట్​ రేటు రూ.వెయ్యి లోపే ఉంది. ప్రభుత్వం 2013 భూసేకరణ చట్టం ప్రకారం నష్టపరిహారం చెల్లించినా మార్కెట్​ రేటులో సగం కూడా వచ్చే పరిస్థితి లేదని ప్రజలు పేర్కొంటున్నారు. రోడ్డు విస్తరణతో తమను మరోసారి రోడ్డున పడేస్తున్నారని వాపోతున్నారు. మార్కెట్​ వ్యాల్యూ ప్రకారం నష్టపరిహారం చెల్లించాలని డిమాండ్​ చేస్తున్నారు..

బ్రౌన్​ ఫీల్డ్​ హైవే స్వరూపం..

ఆర్మూర్​ నుంచి క్యాతన్​పల్లి వరకు మొత్తం 131 కిలోమీటర్లు ఫోర్​లేన్​ నిర్మించనున్నారు. రూ.2,581 కోట్లను కేంద్ర ప్రభుత్వం కేటాయించింది. నిజామాబాద్​ జిల్లాలో 35.9 కిలోమీటర్లు, జగిత్యాల జిల్లాలో 69.3, మంచిర్యాల జిల్లాలో 35.8 కిలోమీటర్లు నిర్మించనున్నారు. ముల్కల్ల నుంచి వేంపల్లి, తిమ్మాపూర్​ గ్రామపంచాయతీలు, మంచిర్యాల, క్యాతన్​పల్లి మున్సిపాలిటీల మీదుగా కుర్మపల్లి వద్ద ఎన్​హెచ్​ 363కి లింక్​ చేయనున్నారు. ఇప్పటికే అలైన్​మెంట్​ పూర్తికాగా  డీపీఆర్​ తయారు చేస్తున్నారు.  భూసేకరణ, బ్రిడ్జిలు, అండర్​పాస్​లు, కరెంట్​ లైన్ల మార్పులు, తొలగించాల్సిన చెట్లు తదితర అంశాలను పరిశీలిస్తున్నారు. అగ్రికల్చర్​ ల్యాండ్​, కమర్షియల్​​ ల్యాండ్​​, బిల్డింగులు, జనావాసాలు, చెరువులు, కుంటలు, ఇరిగేషన్​ కెనాల్స్​ విషయాలపై రిపోర్టు రెడీ చేస్తున్నారు.