అమృత్ భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ కొత్త పుష్-పుల్ టెక్నాలజీతో రాబోతోంది. ఇది ముందు, వెనుక రెండు ఇంజిన్‌లలో పనిచేస్తుంది. ముందు ఇంజిన్ రైలును లాగినప్పటికీ, వెనుక ఇంజిన్ ఏకకాలంలో రైలును పుష్ చేస్తుంది. ఇది ప్రయాణికులు త్వరగా గమ్య స్థానాలకు చేరేందుకు సహాయపడుతుంది. అయోధ్యలో నిర్మితమైన ఈ కొత్త అమృత్ భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ను ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ డిసెంబర్ 30న ప్రారంభించనున్నారు. వినూత్నమైన పుష్-పుల్ టెక్నాలజీతో రాబోతున్న ఈ రైలు ఇప్పుడు వార్తల్లో నిలుస్తోంది. అంతకుముందు రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ ప్రయాణీకుల భద్రత, ప్రయాణ సామర్థ్యాన్ని పెంపొందించడానికి రూపొందించబడిన కొత్త రైలు విలక్షణమైన ఫీచర్లు, డిజైన్, రైలు మార్గాలను హైలైట్ చేశారు.
ఈ రైలు గురించి మీరు తెలుసుకోవలసిన ముఖ్య విషయాలు:
పుష్ ఫుల్ టెక్నాలజీ
అమృత్ భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ కొత్త పుష్-పుల్ టెక్నాలజీతో రాబోతోంది. ఇది ముందు, వెనుక రెండు ఇంజిన్‌లలో పనిచేస్తుంది. ముందు ఇంజిన్ రైలును లాగినప్పటికీ, వెనుక ఇంజిన్ ఏకకాలంలో రైలును నెట్టివేస్తుంది. ఇది ప్రయాణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, ముఖ్యంగా వంతెనలు, వంపులు, వేగ-నిరోధిత విభాగాలపై వేగంగా, సురక్షితంగా వెళ్లేందుకు సహాయపడుతుంది.
అమృత్ భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ విశిష్ట లక్షణాలు
ఈ రైలు కుంకుమపువ్వు-బూడిద రంగులో ఉంటుంది. స్టార్ట్‌లు, స్టాప్‌ల సమయంలో కుదుపులను తగ్గించడానికి ప్రత్యేకమైన సెమీ-పర్మనెంట్ కప్లర్‌తో వస్తుంది. ప్రయాణీకుల సౌకర్యాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, రైలులో కుషన్డ్ సీట్లు, ప్రతి సీటు వద్ద ఛార్జింగ్ పాయింట్లు, స్లైడర్ ఆధారిత విండో గ్లాస్, ప్రయాణీకుల సమాచార వ్యవస్థ వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి. అమృత్ భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌లో నాన్-ఏసీ స్లీపర్ కమ్ అన్‌రిజర్వ్డ్ క్లాస్ కాన్ఫిగరేషన్ ఉంది.
సౌకర్యాలు
- వీల్ చైర్ యాక్సెసిబిలిటీ ర్యాంప్‌లు
- నీటి సంరక్షణ టాయిలెట్ డిజైన్‌లు
- రైలు డ్రైవర్ల కోసం ఎయిర్ కండిషన్డ్ క్యాబిన్లు
- అధిక వేగంతో గాలి ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి కోచ్‌ల మధ్య ఖాళీ పూర్తిగా కప్పబడి ఉంటుంది.
పలు నివేదికల ప్రకారం, ఇది విజయవంతమైన ట్రయల్ రన్ అంచనాలను మించిపోయింది. ప్రధాన మంత్రి ప్రారంభోత్సవం తర్వాత, సాంకేతిక సవాళ్లను పరిష్కరించడానికి సాధారణ రన్ నిర్వహించబడుతుంది.
ప్రారంభోత్సవ ప్రణాళిక
కొత్త అమృత్ భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ డిసెంబర్ 30న ప్రారంభం కానుంది. ఇది అయోధ్య నుండి దర్భంగా (బీహార్) వరకు ప్రారంభమవుతుంది. ప్రధాన మంత్రి ఈ రైలును జెండా ఊపి ప్రారంభించనున్నారు. ఈ సిరీస్‌లో రెండవ రైలు అంత్యోదయ ఎక్స్‌ప్రెస్, జన్ సాధారణ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ స్థానంలో మాల్దా నుండి బెంగళూరు వరకు నడపబడుతుంది. ఇది పది గంటల్లోనే 800 కి.మీ కంటే ఎక్కువ ప్రయాణిస్తుంది.
